2019絲綢之路國(guó)際拉力賽完美收官 中國(guó)車手取得歷史最好成績(jī)

敦煌，河西走廊的最西端，是古時(shí)連接中國(guó)與世界的古絲綢之路上一顆閃亮的明珠，更是四大文明的匯流中心，因其眾多的世界文化遺產(chǎn)享譽(yù)世界。同時(shí)，敦煌作為2019絲綢之路國(guó)際拉力賽終點(diǎn)，在向世界展示中華數(shù)千年文化積淀的同時(shí)，也成為了中國(guó)越野拉力選手在國(guó)際賽場(chǎng)上刷新歷史記錄的見(jiàn)證者！

7月6日，22輛摩托車，43輛汽車，12輛卡車自北向南從位于貝加爾湖沿線的伊爾庫(kù)茨克出發(fā)，途徑蒙古，最后進(jìn)入中國(guó)，于7月16日順利抵達(dá)敦煌，賽程共計(jì)5008公里，特殊賽段2593公里。

賽手們從東西伯利亞的針葉林，到蒙古一望無(wú)際的草原，再到戈壁雄偉壯麗的沙山，全新的賽段路線聯(lián)通著俄、蒙、中三個(gè)國(guó)家，這不僅是今年最具挑戰(zhàn)性的越野拉力賽，也是汽車越野拉力賽歷史上一次偉大的探索之旅。

7月16日傍晚，在敦煌國(guó)際會(huì)展中心的盛大收車儀式上，中國(guó)體育總局副局長(zhǎng)李建明，俄羅斯聯(lián)邦體育部副部長(zhǎng)謝爾蓋·科希洛夫，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，國(guó)際汽聯(lián)和國(guó)際摩聯(lián)代表，以及拉力賽途徑省市領(lǐng)導(dǎo)一同祝賀完賽車手，并為車組頒獎(jiǎng)。

在本屆絲綢之路國(guó)際拉力賽中，中國(guó)車手從比賽第一個(gè)賽段開(kāi)始一直到收車始終捷報(bào)頻傳，展示了中國(guó)車手和中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量都不斷提高。中國(guó)車隊(duì)成功經(jīng)受住多種地形的考驗(yàn)，經(jīng)過(guò)10個(gè)賽段的長(zhǎng)途比拼后，在汽車組總積分榜中，有5位中國(guó)車手成功躋身前十。

吉利汽車殼牌潤(rùn)滑油車隊(duì)韓魏取得了汽車組總積分榜亞軍，繼2017年絲綢之路拉力賽以第三名完賽后，再次刷新了由他本人創(chuàng)造的中國(guó)車手參加國(guó)際頂級(jí)比賽的最好記錄。

來(lái)自陜西云翔俱樂(lè)部車隊(duì)的車手孫平，張明和訾榮也在本屆拉力賽多個(gè)賽段中貢獻(xiàn)了精彩穩(wěn)定的表現(xiàn)，分別占據(jù)總排行榜第四到第六位。龍行天下拉力車隊(duì)車手陳峰在本屆比賽中多次躋身賽段前十，最終占據(jù)總積分榜第七位。

駕駛紅旗賽車參賽的遷安九江路航輪胎賽車隊(duì)車手阮泉奪得總積分榜第12位，將紅旗賽車帶向了世界。首次參與絲綢之路拉力賽的佳通輪胎車隊(duì)車手連吳濱很好地適應(yīng)了國(guó)際比賽，最終位列總積分榜第13位。

鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)以量產(chǎn)車參賽，順利完賽并取得優(yōu)異成績(jī)，拿下了2019絲綢之路國(guó)際拉力賽OP6.2組冠軍（248號(hào)車組陶永明、宋海濤）、OP6.2組季軍（247號(hào)車組趙喜山、楊銳）、OP6.2組第四名（246號(hào)車組海雙增、荊逵），車隊(duì)獲得0P6.2組廠商隊(duì)冠軍！并將2019絲綢之路國(guó)際拉力賽暨中國(guó)越野錦標(biāo)賽國(guó)際段T2組冠亞季軍全部收入囊中（冠軍248號(hào)車組陶永明/宋海濤、亞軍247號(hào)車組趙喜山/楊銳、季軍246號(hào)車組海雙增/荊逵），車隊(duì)獲得廠商隊(duì)國(guó)際段冠軍。

在進(jìn)入2019絲綢之路國(guó)際拉力賽暨中國(guó)越野錦標(biāo)賽國(guó)內(nèi)段后，又有更多強(qiáng)勁對(duì)手加入比拼，鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)以疲勞之師面對(duì)更多挑戰(zhàn)的情況下，依舊強(qiáng)勢(shì)拿下2019絲綢之路國(guó)際拉力賽暨中國(guó)越野錦標(biāo)賽國(guó)內(nèi)段冠軍（248號(hào)車組陶永明、宋海濤）、季軍（246號(hào)車組海雙增、荊逵）及第四名（247號(hào)車組趙喜山、楊銳）。